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數(shù)控車床億圖系統(tǒng)|茶山數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械 ：

CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

一、數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床的區(qū)別

數(shù)控機(jī)床對零件的加工過程，數(shù)控車床三菱系統(tǒng)，是嚴(yán)格按照加工程序所規(guī)定的參數(shù)及動(dòng)作執(zhí)行的。它是一種高效能自動(dòng)或半自動(dòng)機(jī)床，與普通機(jī)床相比，具有以下明顯特點(diǎn)：

1、適合于復(fù)雜異形零件的加工

數(shù)控機(jī)床可以完成普通機(jī)床難以完成或根本不能加工的復(fù)雜零件的加工，因此在宇航、造船、模具等加工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。

2、加工精度高

3、加工穩(wěn)定可靠

實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制，排除人為誤差，零件的加工一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

4、高柔性

加工對象改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，體現(xiàn)出很好的適應(yīng)性，可大大節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。在數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)上，可以組成具有更高柔性的自動(dòng)化制造系統(tǒng)—FMS。

5、高生產(chǎn)率

數(shù)控機(jī)床本身的精度高、剛性大，數(shù)控車床億圖系統(tǒng)，可選擇有利的加工用量，茶山數(shù)控車床，生產(chǎn)率高，一般為普通機(jī)床的 3～5 倍，對某些復(fù)雜零件的加工，生產(chǎn)效率可以提高十幾倍甚至幾十倍。

6、勞動(dòng)條件好

機(jī)床自動(dòng)化程度高，操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，工作環(huán)境較好。

7、有利于管理現(xiàn)代化

采用數(shù)控機(jī)床有利于向計(jì)算機(jī)控制與管理生產(chǎn)方面發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動(dòng)化創(chuàng)造了條件。

8、投資大，數(shù)控車床新代系統(tǒng)，使用費(fèi)用高

9、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作復(fù)雜

由于整個(gè)加工過程采用程序控制，數(shù)控加工的前期準(zhǔn)備工作較為復(fù)雜，包含工藝確定、程序編制等。

10、維修困難

數(shù)控機(jī)床是典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，技術(shù)含量高，對維修人員的技術(shù)要求很高。

長軸自動(dòng)后送料數(shù)控車床

機(jī)型有：全自動(dòng)校直機(jī)、液壓校直機(jī)、圓棒料調(diào)直機(jī)、螺栓調(diào)直機(jī)、鋼管調(diào)直機(jī)、圓鋼切斷機(jī)、線材調(diào)直切斷機(jī)、自動(dòng)送料機(jī)、接料機(jī)。本公司的設(shè)備廣泛應(yīng)用于各

類機(jī)械行業(yè)，如標(biāo)準(zhǔn)件、紡織機(jī)械、汽摩配等行業(yè)。調(diào)直機(jī)專門用于各種軸類經(jīng)淬火后彎曲變形需調(diào)直的零件，如汽車、摩托車減震器軸以及其它軸類零件(銅棒、

鋼管、螺栓等)。該系列設(shè)備能滿足客戶所需要的自動(dòng)定長切斷、矯直、送料、接料的要求，矯直后無痕跡。送料機(jī)可配套無心磨床、調(diào)直機(jī)、熱處理設(shè)備、自動(dòng)數(shù)

控車床、儀表車床使用；可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送料、調(diào)直、無心磨、接料，一人多機(jī)作業(yè)，將多臺設(shè)備連接成流水線，為客戶節(jié)省大量人力，同時(shí)有省時(shí)、省料、降低生產(chǎn)成

本之特點(diǎn)。

CKX6163D—W(刀塔帶尾座機(jī)）∠45斜床身高配置表  主要技術(shù)參數(shù)  

 一、 主要技術(shù)參數(shù)

 ※※  移動(dòng)范圍  1、行程（X/Z）㎜  480/700  2、設(shè)定單位（X/Z） ㎜   0.001  3、速度移動(dòng)（X/Z） m/min  18/20（30/30可選）  ※※ 加工范圍  ４、 床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ400  ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ600/φ250  ６、 棒料直徑 ㎜  Φ63  ７、 加工外圓長度 ㎜ 600

數(shù)控車床發(fā)展歷程

由于微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)一直在不斷更新，到目前為止已經(jīng)歷過以下幾代變化：

第N數(shù)控（1952~1959年）：采用電子管構(gòu)成的硬件數(shù)控系統(tǒng)；

第二代數(shù)控（1959~1965年）：采用晶體管電路為主的硬件數(shù)控系統(tǒng)；

第三代數(shù)控（1965年開始）：采用小、中規(guī)模集成電路的硬件數(shù)控系統(tǒng)；

第四代數(shù)控（1970年開始）：采用大規(guī)模集成電路的小型通用電子計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)；

第五代數(shù)控（1974年開始）：采用微型計(jì)算機(jī)控制的數(shù)控系統(tǒng)；

第六代數(shù)控（1990年開始）：采用工控PC機(jī)的通用CNC系統(tǒng)。

前三代為初始階段，數(shù)控系統(tǒng)主要是由硬件聯(lián)結(jié)構(gòu)成，稱為硬件數(shù)控；后三代稱為計(jì)算機(jī)數(shù)控，其功能主要由軟件完成。

二、主CKX6163D—W(刀塔帶尾座機(jī)）∠45斜床身高配置  主要材料清單    

6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌 ：  臺灣銀泰或上銀P級重負(fù)荷直線導(dǎo)軌  7、 X、Z軸軸承：日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）  8、刀架形式  刀塔式  9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺灣回轉(zhuǎn)油缸  10、液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)   11、電腦潤滑系統(tǒng)  河谷  

數(shù)控車床新代系統(tǒng),凱恩利機(jī)械,茶山數(shù)控車床由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司（www.dluds.cn）在車床這一領(lǐng)域傾注了無限的熱忱和激情，凱恩利機(jī)械一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：溫先生。